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书籍描述

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《史客•四海》主题为“四海”,在属于大陆国家的中国古人的眼里,海洋是文明的尽头,海洋更多意味着神秘和恐惧,所以中国人面对海洋的心态是封闭的,但近代西方列强恰恰是从海上打开了中国的大门。

目录
抱朴仙人 漫谈中国的海洋权益 1
萨苏 寻找北洋海军的踪迹 19
萨苏 青天白日旗下——国民党海军轶闻 80
贺卫方 黑船事件——汉学家亲历日本开国时刻 147
陈悦 “万年清”传奇——中国第—号自造军舰的—生 155
路人癸 三个瓦良格 177
李冬君 日本人的天下观 206
马勇 清末中国的东亚危机 218
朱利安 琉球:东北亚的“锁钥” 237
余世存 卢家的精神财富 243
白孟宸 搭乘美军登陆艇北撤——韩江纵队二三事 251

序言
在中国的传统版图上,海洋是位于东南边缘地方的,和西方、北方的荒漠共同构成对中华文化圈的包围抑或屏蔽。换句话说,在中国古人眼里,海洋是文明的尽头,对面可能住的是怪兽奥特曼,大家应该离那里远一点。南船北马中的“南船”,主要是在河里走的。于是,皇帝老儿动不动一声令下,就把海给封了。
把海封了,结果封出一个“对列国宣战”的愚昧之邦来。
相对而言,今天“海洋国家”与海权意识的复苏,才更多地体现一个民族的信心。
其实中国人自古以来对海洋是有亲近感的。我们最早的两大文明,半坡是在黄土高原上,河姆渡则已经很接近大海了。人们了解大海的富足,所以有了那句话——“富有四海”;我们也推测海上有着不同的文明,故此产生了幻想——“海外有仙山”。但大海的凶暴和不确定性,让习惯于农耕、热爱平和日子的大陆居民多少有些敬而远之。我们就在这种矛盾而又纠结的情绪中,和我们的大海相伴千年。李安的《少年派的奇幻漂流》中,那头老虎正是大海的象征。它是危险的,又可能是友善的,它是美丽的,又是无情的。而我们必须和它共同相处。
于是,就有了中国人和海洋的种种情缘,从郑和到索马里,我们发现,这份缘分,从未中断。读懂这份缘分的时候,我们忽然感到,那些标着“东中国海”“南中国海”的名字那样可爱。
《四海》,便是在这样的情形下开始编辑的,我们希望的,是一部找回中国人海洋梦的作品。
文章的选择十分不易,我们仿佛一瞬间发现大海对于中国人的魅力,虽然我们在传统的海洋国家面前,还只是一个少年。关于海洋的文章如此之多,让我们有了很大的选择余地。
抱朴仙人的《漫谈中国的海洋权益》,以作者在中国海权前线多年工作的真实的经历为基础,从战略角度着眼,描述了我国周边海洋上那些冲突、威慑和窥伺,展现给读者一幕幕惊心动魄的真实博弈,对其背后问题的分析更是当代不可多得的佳作。
黑船、万年清、瓦良格号——贺卫方、陈悦和路人癸三位先生描述的事件完全无关,但恰好反映了中、日、俄三国在东北亚海权问题上几乎同时进行的努力,当然,结果迥然不同。这一点很值得读者掩卷深思,国家与海洋的命运,竟然联系得如此紧密。
与前面三位先生着力于具体事件与舰船的微观鉴史不同,李冬君、马勇和朱利安先生的三篇文章,从战略层面为我们剖析了中国以东海洋交界处一个世纪以来的各个热点。这些刻在历史上的印记,其影响直到今天也没有消失,仿佛间歇性火山,一段时间的平静,并不意味着地火的熄灭。了解了这一点,就不仅仅是读史了,而带有解读今天的含义。
世存兄是我们的老作者,孟宸兄则是兵工刊物的名编,这两位的文章加盟,让本书为读者提供了更为宽广的视野——“上善若水,水利万物而不争”,卢作孚先生以其完美人格诠释了这句古老哲言;而1946年,中共领导的东江纵队搭乘美舰北撤途中,双方在海上经历的种种微妙关系,庶几可以看做半个世纪以来中美关系的缩影。
老萨自己提供的两篇历史文章,算作对全书的勾勒弥缝,其中若干历史图片和北洋水师遗物的地理分布图,或许值得一观。
《四海》是讲海洋的,海内存知己,天涯若比邻,希望这本书能够成为大家的新相识,书橱里的老朋友。

文摘
版权页:

史客•四海

插图:

史客•四海

抱朴仙人
漫谈中国的海洋权益
领海到哪里?
首先说个段子。有人知道我们的领海是怎么回事吗?有朋友说了,那有何难?12海里领海+12海里毗邻区+176海里专属经济区嘛,总共加起来也就是200海里。
那么,我们的领海是从哪里起算向外推12海里的呢?也就是说,领海基线在哪里?
1958年,中华人民共和国国务院发表声明,我国采用12海里领海。一石激起“三”层浪,因为声明语焉不详,印尼、美国等国家都纷纷来打听,你们的领海边界到底到哪里啊?
这可不是小事!事涉主权,如果你宣布的范围与他们的冲突,对方自然要提抗议;事情也涉及商业,人家的货轮如果遇难或者被抢,也知道该找谁帮忙救助。
中国不透底,周边国家也就搁置了这件事,反正你还没宣布边界嘛,等宣布了再抗议也来得及。
只有美国搁置不了,天天来打听,心里急啊。它是海洋大国,天天在东亚海域晃,又怕莫名其妙发生冲突,通过好多渠道来打听,其中包括波兰渠道,可中国就是不告诉它。12海里领海云云,本来就是对付你的嘛,你急,正好!
说起来有钱人就是有办法,美国人不像我们有五千年与人斗的智慧,可他们是科学大国啊,别的不会,做试验有的是经费,准备停当,这就做开了试验
从那年开始,你去看看《人民日报》,隔几天就有一篇声明:“美国悍然入侵我国领海,强烈抗议……”美国也很滑稽,照例是一篇回复:“你没公布你的领海边界,我是误入”。你来我往,双方都很有耐心,用了几年的时间,美国海空军共计入侵我国领海领空500余次(一说是900余次),此后就不来了。
1990年代初,我国《领海法》颁布,宣布领海基线的时候,美国提供了一张图,与我国自定的边界一致。这张图怎么来的呢?就是搞了500次入侵,从外海往里拱啊拱啊,直到中国抗议,赶紧退出去,海图上作个标记,这就是中国领海了,500个点点下来,互相一连,中国的领海线就清楚了。你说为了这根线,美国人花了多少钱啊。
荡开一笔,美国作为海上霸主,最反对别人搞宽领海了,但后来自己也随大流,为什么呢?且听下回分解。
联合国海洋法公约的笑话
我国自宣布12海里领海,三十多年后才公布了领海边界。而这条边界线,既给我们带来过利益,也给我们带来过尴尬。
带来利益的例子,打捞阿波丸就是一个,有理有利,还挺仁义。
带来尴尬的例子,无过于希腊货轮事件。

内容简介
《史客•四海》关注100多年来中国人走向海洋时的屈辱、光荣与挑战。抱朴仙人的《漫谈中国海洋权益》以作者在中国海权前线多年工作的经历,描述了我国周边海洋上那些冲突、威慑和窥伺,展现给读者一幕幕惊心动魄的真实博弈。萨苏的两篇以图文并茂的形式,通过追踪北洋水师的遗物,纠正了关于甲午海战的许多讹传;国民党海军轶闻,则披露了许多鲜为人知的往事。黑船、万年清、瓦良格号,三艘船的故事,恰好反映了中日俄三国在东北亚海权上同时进行的努力。李冬君、马勇和朱利安的三篇文章,从战略层面为我们剖析了中国以东海洋交界处一个世纪以来的各个热点。而白孟宸讲述了1946年,中共领导的东江纵队搭乘美舰北撤途中双方在海上经历的种种微妙关系,则是半个世纪以来中美关系的缩影。总之,趣味、揭秘、热点、图片,是本期特色。

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