海军司令刘华清.pdf

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书籍描述

编辑推荐
《海军司令刘华清》编辑推荐:首部军方出版的揭秘性作品。书中将详细讲述1988年中越南海战斗、高层关于核潜艇研发争论、购买航母瓦良格艰辛历程等众多内幕。有关辽宁舰成型前的研究、实验过程最权威的作品。邓小平亲自点将,将身后政权平稳交接重任托付的人。现任海军司令、政委亲自作序。

作者简介
施昌学,1957年1月生于湖北监利,1974年12月入伍,海军大校,中国报告文学学会会员。著有长篇纪实文学《世纪风流》和新闻作品集《写在大海的报告》等,多次获中国新闻奖和中国广播新闻奖,一次荣立二等功,四次荣立三等功。

目录
楔子“我们在太平洋应该有发言权!”001
第一章小平点将009
“你回海军去”010
“未敢奢望第三次进海军”018
“今天无话可讲”033
第二章整顿,整顿!043
先从海军机关大院开刀044
“基础不牢,地动山摇”056
“我是海军司令,不是旅游局长”069
第三章海军战略085
震撼全球的蓝色冲击波086
迂回战术:只做不说的苦衷100
从“近岸”到“近海”的历史跨越116
第四章创新体制135
组建“思想库”136
舰队指挥部在海上150
基地化保障跨海区联供159
第五章蓝色盾牌169
“三步并作一步走”170
装备研制新思维180
“两条腿前进”193
第六章人才方阵203
通科育通才204
上天能驾机下海能操舰218
两个基地两种成果226
第七章组训新规235
新章程:舰艇长全训合格考试236
新体制:组建舰艇训练中心249
新模式:走出岛链,到中远海去!260
第八章经略南海273
南沙建站:机不可失的国际授权274
“今朝立业南沙,千秋有功国家”285
“提防风浪骤起,睡觉也要睁大眼睛”305
第九章核艇奇缘313
“核潜艇,一万年也要搞出来!”314
长航!深潜!远航!326
“核潜艇不能断线”345
第十章魂系航母353
“航空母舰总是要造的!”354
“不仅为了‘战’,也是为了‘看’!”373
“中国不发展航母,我死不瞑目!”384
第十一章和平使命401
挺进南极402
跨越大洋的握手412
航迹在延伸428
尾声“老倌子”:向小平汇报不用汗颜了435
后记455
参考文献459

序言
代序
海军发展壮大是他一生的牵挂
吴胜利 刘晓江
中国共产党的优秀党员,久经考验的忠诚共产主义战士,杰出的无产阶级革命家、政治家、军事家,党、国家和军队的卓越领导人,中国共产党第十四届中央政治局常委,中央军委原副主席,海军现代化事业的杰出领导者——我们敬爱的老首长刘华清同志永远地离开了我们,但他的音容笑貌犹在眼前,他的谆谆教诲仍萦绕耳边。深切缅怀他为海军现代化建设,为人民海军的发展壮大创建的不朽功绩,追思和学习他不懈奋斗的革命精神和崇高风范,将进一步激励海军广大官兵把海军现代化建设事业不断推向前进。
(一)
1982年8月,经中央军委主席邓小平同志亲自点将,刘华清同志出任海军第三任司令员。上任前,小平同志对他说:“你还是要回海军工作,海军的问题不少,要整顿。”他牢记重托,将整顿的着力点首先放在海军各级党委班子建设上,与海军党委新一届领导班子成员“约法五章”,提出要从带头学习、增强团结、坚持原则、执行党章、振奋精神等方面,以身示范,树立榜样。他与政治委员李耀文同志一起,结合开展整党工作,果断处理了历史上特别是“文化大革命”遗留下来的一系列问题,消除了派性,增进了团结,使大家心情舒畅、通力合作,把党委班子建设成为一个顾全大局、讲党性、干事业的真正团结的领导集体,受到了军委首长的充分肯定。
为开创海军建设新局面,老首长北起辽东半岛,南至西沙群岛,几乎走遍海军所有的码头、机场、阵地、工厂,深入部队进行调查研究,获得了大量真实的第一手资料。在调研过程中,老首长发现一些部队存在着作风松散、纪律松弛、管理松懈以及军容、舰容、港容、院容脏、乱、差现象,他看在眼里,急在心里,随即在全海军范围内进行了军容风纪大整顿。整顿取得了明显成效,海军机关的作风纪律跃入驻京各大军事单位的先进行列,总参军务部和北京卫戍区分别在海军大院召开现场会议,推广了海军整顿的做法和经验。
为了解决多年积存下来的矛盾和弊端,使海军建设跃上一个新台阶,他带头解放思想,跳出老框框,坚定而有秩序地推动全面改革。结合精简整编,他先后组织领导了海军军事训练、院校教育、装备管理、编制体制、后勤保障、战场建设等多方面的改革。所有这些改革,他都积极组织、精心谋划和设计,亲自逐一抓落实,并及时将改革成果系统化、规范化。特别值得一提的是,在当年精简整编的情况下,老首长下决心在海军建立海军装备论证研究中心、海军军事学术研究所等科研论证机构,使之成为海军建设发展的智囊团。老首长非常重视基层建设,时刻牵挂战士生活,十分关心基层干部的艰辛。在一次下部队调研中,当他得知某潜艇支队春节期间官兵连鱼肉都吃不上时,心情十分沉重。官兵每天都要进行高强度的训练,连基本营养都保证不了,这怎么得了?在舰队干部大会上,他严厉地批评了后勤部门同志的不作为思想,引起了很大震动。
他清醒地认识到,要巩固整顿成果、取得改革成效,就必须使部队建设走上正规化的轨道。早在担任海军某基地司令员和北海舰队副司令员时,他就非常重视正规化建设,担任海军司令员后,他更是把加强正规化建设作为实现海军现代化的重要保证,提出了部队正规化建设的十项目标,并把正规化建设与开展社会主义精神文明建设紧密结合起来,使部队逐步向组织指挥科学化、体制编制合理化、教育训练规范化、干部队伍知识化方向迈进。经过上下共同努力,海军部队出现了蓬勃向上、协调发展的好势头。
(二)
面对军队建设指导思想实行战略性转变,海军建设朝什么方向发展,如何建设一支精干顶用、具有现代作战能力的海军,是老首长考虑最多、研究最深的问题。他着眼海军的未来发展,率先把目光投向关系海军建设全局和长远发展的战略指导问题。
我国既是一个陆地大国,又是一个海洋大国。有1.8万公里的海岸线、300万平方公里的管辖海域。他认为,从作战战场来看,我国不仅存在着陆上战场,而且存在着一个海上战场。海军是保卫我国海上安全的主要作战力量,又是战略军种,要统管和谋划海上战场这样一个大的独立作战方向,必须加快发展中国海军的军事理论和战略战术,解决好从近岸走向近海的战略指导问题。1983年至1986年,他亲自带领专家反复研究,多次召开座谈会,先后在多个场合,就海军战略依据、战略内涵,完成战略任务所必须具备的作战能力,以及对海军建设的要求等,逐一进行了研究和探讨,提出要实现由近岸防御向近海防御转变,并向总参谋部报告了《关于海军战略的简要说明》。1986年4月,应国防大学的邀请,他专门作了《海军战略与未来海上作战》的学术报告,明确提出海军近海防御战略,引起强烈反响,普遍认为近岸防御与近海防御只有一字之差,但这是海军建设指导思想的一次重大突破。海军作为一个战略军种进一步明确了自己的战略,不仅具有很高的理论价值,而且更重要的是对海军建设和战略运用具有重大的指导意义。
根据海军战略,他通盘考虑“七五”“八五”“九五”三个五年规划的时间和经费,提出“三步并作一步走,15年向前跨一大步”的远景规划,组织编拟了《2000年的海军》,制定了《海军现代化建设纲要》,为海军建设发展勾画出一幅催人奋进的新蓝图。

文摘
版权页:

海军司令刘华清

插图:

海军司令刘华清

第十章魂系航母
航母,是一个延续百年的中国梦。毫无疑问,20世纪60年代以后,中国航母梦的标志性人物,就是刘华清!
“中国不发展航母,我死不瞑目!”刘华清这一明志誓言,已经深深烙印在中华民族的历史记忆中。
欣闻航母立项上马,耄耋之年的刘华清竖起大拇指连道三声:“好啊!好啊!好啊!”
“航母上马,‘走’也放心了。”当然,他更期盼在“走”之前,见证中国航母编队巡弋大洋的威仪。
“航空母舰总是要造的!”
“航空母舰总是要造的!”
1984年1月11日,刘华清在海军第一届装备技术工作会议上再次投放了一颗“震撼弹”。
这是刘华清就任海军司令员以来,第二次出席海军装备系统重要会议。早在一年前海军装备技术部党委二届三次全会上,他就突出强调海军装备发展必须适应“近海防御”战略方针,加速海军航空兵装备建设。
“海军航空兵的地位很重要,专用飞机、特种飞机都要加强。”刘华清指出,“从第二次世界大战到马岛海战,可以看出航空兵在海战中的威力是很大的,从一定程度上讲,起着决定性的作用。”
时隔一年之后,刘华清在部署海军装备建设任务时,再次要求重视发展海军航空兵。在就歼击机、轰炸机、舰载直升机、空中加油机和巡逻预警机等海军特种飞机提出研制规划和具体要求后,他突然话锋一转,谈起了航空母舰:
“海军想搞航母的时间也不短了。由于国家经济能力不行,看来90年代以前已没有这个可能了。但是,航空母舰还是要造的。当前应研究如何把岸基飞机发展到海上去,更好地发挥它的作战威力。”
这是刘华清就任海军司令员以来,首次就建造航空母舰公开在正式场合表明决心和态度。自此而始,围绕中国海军要不要发展航母、装备什么样的航母、何时建造航母,在官方和民间掀起了一场跨越世纪的旷日持久的热议激辩与论争交锋。其影响所及,不仅引起亚洲各国的高度关注,而且包括美国、俄罗斯和欧洲诸强在内的政治、经济、军事大国,都难以置身事外作壁上观。
纵观世界航母发展史,这是一个特例,堪称“奇闻”!
航母,是一个绵延了近百年的中国梦。
可以说,航母的历史有多久,中华民族的航母梦就有多长。航母,不仅跨越时空,跨越世纪,而且也早已跨越海空,跨越军事,成为中华民族复兴崛起、屹立于世界强国之林的象征与图腾。
在中国近代海军史上,最早想圆中国航母梦的代表性人物,是一代海军宿将陈绍宽。
陈绍宽,谱名必谨,字厚甫,1889年生于福建省闽侯县胪雷乡胪雷村。从1905年考入江南水师学堂学习驾驶,到1946年与国民党分道扬镳挂冠归隐,陈绍宽日思暮想、孜孜以求的似乎只有一件事:建立中华民族强大的现代海军。
在中华民国历史上,陈绍宽是执掌海军关防大印时间最长的一任部长和总司令。从39岁出任海军署中将署长,到56岁从一级海军上将总司令任上解甲还乡,历时17年。
1928年12月,陈绍宽被任命为海军署署长兼第二舰队司令。甫一上任,他就向国民政府递交了包括一艘航空母舰、四艘驱逐舰、三艘巡洋舰、二艘潜艇在内的两年造舰报告。而他的“长远规划”,是在15年内实现60万吨的造舰目标。
这是一个跻身世界一流海军的宏伟设想。陈绍宽要用他的航母舰队复兴中国久已失去的海权与主权!
然而,陈绍宽却未能实现他的中国航母梦。上任仅仅一个月,1929年1月,在国民政府召开的全国编遣会议上,陈绍宽的“最低限度”“且为海军建设上必不可缓”的航母建造案便遭无情否决。
“奔走呼号,力竭声嘶,莫动群公之听。”“请缨无路,愧比昔贤;报国有心,敢期异日。”愤懑异常的陈绍宽公开致电国民政府军政部长冯玉祥,请辞第二舰队司令兼海军署署长。
刚刚成为名义上全国统帅的蒋介石为稳定海军军心,不得不亲自出面安抚陈绍宽,并信誓旦旦作出建造航空母舰的许诺。痴迷执着的陈绍宽为蒋介石的攻心之术所打动,不仅收回辞呈,而且担任了新成立的海军部部长。
蒋介石所给予陈绍宽的航母承诺只是一张画饼。执掌海军帅印17年间,为了多造几条军舰,陈绍宽不知跑过多少路,拜过多少门,求过多少人。一部《陈绍宽文集》,收录他为海军讨钱催款亲自写给蒋介石、汪精卫和宋子文的信函条陈,仅1929年至1934年的五年间就达40件之多,占同期文稿的一半。
活脱脱一个“乞丐司令”的悲状惨境跃然纸上!
陈绍宽苦挣苦撑,10年间终于造出了16艘新舰艇,其总排水量不足9000吨。加上民国初期10年间自造和从英德日三国购买的舰艇,舰艇总数仅45艘,总吨位不足三万吨,尚不及清末海军实力。
斯时,日本海军已发展为拥有100万吨总量的强大舰队,为中国海军的30倍,其海军兵力则是中国的20倍。与40年前的甲午海战时期相比,中日两国海军实力已不可同日而语,失去了比较的价值。
抗战爆发,民国海军舰队全部自沉和被日军炸沉于长江,写下了八年抗战史上最为悲壮的一页。
然而,陈绍宽仍然沉溺于航母梦幻之中。1945年8月,陈绍宽会同军令部长徐永昌、军政部长陈诚和铨叙厅厅长钱卓伦,编制完成了抗战胜利后的《海军分防计划》。该计划将中国沿海划分为四个海军区,另在长江、珠江、松花江和黑龙江设置三个江防舰队。
按照分防计划,每个海军区配置一支海防舰队,每支舰队编配航空母舰3艘,战斗舰4艘,重巡洋舰4艘,轻巡洋舰16艘,驱逐舰24艘,潜水舰24艘,驱潜舰12艘,鱼雷快艇40艘。三个江防舰队配置75艘大中小型炮舰。另外,练习舰队、测量舰队和辅助船队所需舰船数量则视情核定。
但是,抗战胜利,蒋介石却舞起了内战的魔剑。
陈绍宽的航母舰队梦想彻底破灭。当委员长大人火急火燎一日三次电令陈绍宽率舰开进渤海湾阻断共产党军队抢占东北的海上通道时,他冷冷地回复了四个字:“无舰可派!”
“娘希匹!”蒋介石破口大骂。
“拜拜喽!”陈绍宽孤身只影,“统率”他的60万吨“纸上航母舰队”,默默地回到了儿时的胪雷村。
如果说,20世纪上半叶中国航母梦的代表性人物,非一代航母赤子陈绍宽莫属的话,那么毫无疑问,20世纪60年代以后中国航母梦的标志性人物,就是刘华清!
早在20世纪60年代初期,刘华清任舰艇研究院院长时就着意留心世界各海军强国航空母舰的发展和应用,思考过航母研制问题,并于1970年亲自主持起草了新中国历史上第一个航母工程报告,并组织领导了新中国成立以来首次航母研制专题论证。

内容简介
《海军司令刘华清》是中共中央政治局常委、海军司令、中国航母之父刘华清的个人传记。作者施昌学遍阅与刘华清有关的各种档案、报道,全方位、真实的记叙了这位开国将军在海军司令任上做出的诸多对新中国有深远影响的事件。书中首次揭露了中越南海冲突、中国核潜艇研发实验内幕、购买研发航母的艰辛历程等众多对当今中国有深远影响的政治事件内幕。

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