21世纪通用法学系列教材:国际商法.pdf

21世纪通用法学系列教材:国际商法.pdf
 

书籍描述

编辑推荐
《国际商法(第2版)》由陈晶莹、邓旭编著,创新体例与内容、体现时代特征。国际商法是国际经济贸易发展的产物。在经济全球化、信息化和多样化的发展过程中,国际商事交易活动所涉及的领域越来越广,国际商法的调整范围也相应扩展。因此,本书在体例与内容的设置上,既考虑国际商事交易及其方式的发展需求,在传统的国际商法书体例上增加了国际融资、加工贸易和国际商事交易中的担保交易等章节,又考虑到国际商法极强的实践性抑或国际商事交易问题的法律化因素,在开篇设置国际商法概述和主体两章的基础上,首次以国际商事交易流程为主线阐述国际商事交易中的行为规范,包括现代国际商事交易的国际条约、国际惯例和国内立法等,法律救济、纠纷解决机制的原理、立法与实践的章节与内容。同时,注重现代国际法学科的分类,即国际法学下分国际公法、国际私法和国际经济法,国际经济法下分国际经济管理法和国际经济交易法(即国际商法),将体例与内容设定在有关国际商事交易的横向关系的法律规范及其应用的范围,避免与其他公法类课程内容重叠、交叉的问题。

作者简介
陈晶莹,女,现任上海对外贸易学院法学院院长、上海对外贸易学院法学专业教授
。研究海商法、国际贸易法。
邓旭 副教授 研究方向: 国际贸易法、民法债权

目录
导言国际商法与国际商法的学习方法
第一章国际商法概述
第一节国际商法的概念和体系
第二节我国对外贸易法律制度
第三节世界主要国家的法律体系与司法制度
第四节国际商事法律的适用
第五节国际商事纠纷解决概述
第二章国际商事主体
第一节国际商事主体概述
第二节公司
第三节跨国公司
第四节合伙企业
第五节我国对外贸易经营者
第三章国际商事合同法
第一节国际商事合同法概述
第二节合同的订立
第三节合同的有效性
第四节合同变更与转让
第五节合同的内容与履行
第六节违约行为与违约责任
第四章国际商事代理法
第一节国际商事代理概述
第二节国际商事代理法律制度
第三节我国外贸代理制度
第四节与代理类似的制度
第五章国际货物买卖
第一节国际货物买卖概述
第二节国际货物买卖合同的成立
第三节买卖双方的义务
第四节货物所有权与风险的转移
第五节违反买卖合同的救济方式
第六章国际货物运输法
第一节国际货物运输法概述
第二节国际海上货物运输法概述
第三节提单及其法律问题
第四节国际航空货物运输法
第五节国际陆上货物运输法
第六节国际货物多式联运法律问题
第七章国际货物运输保险法
第一节国际货物运输保险法概述
第二节国际货物运输保险合同
第三节国际货物运输保险的投保、索赔与理赔
第八章国际支付与融资
第一节国际支付法律概述
第二节票据与票据法
第三节信用证法律
第四节托收法律
第五节国际保理
第九章加工贸易
第一节加工贸易概述
第二节加工贸易的行政监管
第三节加工贸易交易
第四节外发加工与深加工结转
第十章技术贸易与知识产权许可
第一节国际技术贸易与知识产权法概述
第二节知识产权法概述
第三节国际知识产权许可贸易
第四节知识产权保护
第十一章国际商事中的担保交易
第一节担保交易概述
第二节独立担保与备用信用证
第三节抵押
第四节质押
第五节留置权
第十二章产品责任法
第一节产品责任概述
第二节产品责任法
第三节产品责任的诉讼管辖和法律适用
第十三章国际商事仲裁
第一节国际商事仲裁概述
第二节国际商事仲裁机构
第三节仲裁协议
第四节仲裁程序
第五节仲裁裁决的承认与执行
第十四章涉外民商事诉讼
第一节涉外民商事诉讼概述
第二节涉外民商事诉讼程序
第三节判决的承认和执行

文摘
版权页:



1.发货人的权利
发货人的权利可分为对实际承运人的权利和对缔约承运人的权利。(关于实际承运人和缔约承运人的分类见下文)
发货人对实际承运人的权利主要是要求其签发大副收据,并据此向缔约承运人换取正本提单。
发货人对缔约承运人的权利除了要求其签发提单的权利之外,还包括对货物的控制权。所谓控制权,是指依货物运输合同,指示承运人在其责任期间内,对货物实施某种行为的权利。根据《鹿特丹规则》第50条第1款的规定,控制权应该包括以下三种权利:(1)就货物发出指示或修改指示的权利,此种指示不构成对运输合同的变更;(2)在计划挂靠港或在内陆运输情况下,在运输途中的任何地点提取货物的权利;(3)由包括控制方在内的其他任何人取代收货人的权利。
我国《合同法》第308条规定,“在承运人将货物交付收货人之前,托运人可以要求承运人中止运输、返还货物、变更到达地或者将货物交给其他收货人”。该规定实际上也是关于托运人对货物停运权的规定,属于货物控制权的范畴。但是《合同法》的这个规定显然没有明晰到底是发货人还是契约托运人享有控制权,对这个问题,我国《海商法》也没有明确。相反,《鹿特丹规则》第51条则明确地将“托运人”视为控制方。
实务提示:由于包括我国《海商法》在内的一些国家立法以及国际公约都承认了两种托运人的定义,因而在实务中,确定控制权的行使主体以及行使方式显得尤为重要。在确定这一问题时需要考虑承运人签发的是可转让提单还是不可转让提单。若承运人签发的是可转让提单,发货人在行使控制权时必须持有全套正本提单,除非有一份在承运人手中;若承运人签发的不可转让提单,则由谁享有控制权应依运输合同约定来确定,若运输合同无约定,发货人和契约托运人均享有控制权,二者指示不一致时,以发货人指示为准。所以,在签发不可转让提单时,契约托运人欲享有控制权,必须在运输合同中加以明确。

内容简介
“ 国际商法”是现代高校商科专业的核心课程之一,也是国际化背景下法学课程体系的组成部分。在全球经济一体化的历史进程中,有关国际商事交易的国际与国内法律/法规、理论与实践均发生了极大的变化。如何使“国际商法”这门课程在培养创新型、应用型的专业人才中起到应有的作用,是作者编写本书的主要目的。本书出版后,《国际商事合同通则2010》、《国际贸易术语解释通则2010》等规则颁布实施,以及我国司法实践发生了一些变化,因此特对本书做修订。本书2011年还获得“上海普通高校优秀教材奖二等奖”。

购买书籍

当当网购书 京东购书 卓越购书

PDF电子书下载地址

相关书籍

搜索更多