普通高等教育"十一五"国家级规划教材•路基路面工程.pdf

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书籍描述

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《普通高等教育"十一五"国家级规划教材•路基路面工程》为“十一五”国家级规划教材,共分为17章,由人民交通出版社出版。

目录
第一章 总论
第一节 道路工程发展概况
第二节 路基路面工程的特点
第三节 影响路基路面稳定的因素
第四节 路基土的分类
第五节 公路自然区划
第六节 路基水温状况及干湿类型
第七节 路面结构及层位功能
第八节 路面的等级与分类

第二章 行车荷载、环境因素、材料的力学性质
第一节 行车荷载
第二节 环境因素影响
第三节 土基的力学强度特性
第四节 土基的承载能力
第五节 路基的变形、破坏及防治
第六节 路面材料的力学强度特性
第七节 路面材料的累积变形与疲劳特性

第三章 一般路基设计
第一节 路基设计的一般要求
第二节 路基的类型与构造
第三节 路基设计
第四节 路基附属设施

第四章 路基稳定性分析计算
第一节 概述
第二节 直线滑动面的边坡稳定性分析
第三节  曲线滑动面的边坡稳定性分析
第四节 软土地基的路基稳定性分析
第五节 浸水路堤的稳定性分析
第六节 路基边坡抗震稳定性分析

第五章 路基防护与加固
第一节 概述
第二节 坡面防护
第三节 冲刷防护
第四节 软土地基加固

第六章 挡土墙设计
第一节 概述
第二节 挡土墙的构造与布置
第三节 挡土墙土压力计算
第四节 挡土墙设计总则
第五节 重力式挡土墙设计
第六节 浸水路堤挡土墙设计
第七节 地震地区挡土墙设计
第八节 轻型挡土墙
第九节 加筋土挡土墙

第七章 路基路面排水设计
第一节 概述
第二节 路基排水设备的构造与布置
第三节 路面排水设计
第四节 明渠的水力水文计算
第五节 暗沟的水力水文计算

第八章 土质路基施工
第一节 概述
第二节 施工要点
第三节 路基压实

第九章 石质路基爆破施工
第一节 爆破作用原理
第二节 药包量的计算原理
第三节 设计参数及设计要素
第四节 综合爆破方法

第十章 碎、砾石路面
第一节 碎、砾石路面的力学特性
第二节 碎石路面与基层
第三节 级配砾(碎)石路面
第四节 优质级配碎石基层
第五节 碎(砾)石路面的养护

第十一章 块料路面
第一节 概述
第二节 天然块料路面
第三节 机制块料路面

第十二章 无机结合料稳定路面
第一节 概述
第二节 无机结合料稳定材料的物理力学特性
第三节 石灰稳定类基层(底基层)
第四节 水泥稳定类基层
……
第十三章 沥青路面
第十四章 沥青路面设计
第十五章 水泥混凝土路面
第十六章 水泥混凝土路面设计
第十七章 路面养护与管理
主要参考文献

文摘
第一章 总论
第一节 道路工程发展概况
中国是一个有5000多年文明历史的国家。在这历史的长河中,我国勤劳、智慧的各族人民,在道路、桥梁的修建和车辆制造以及交通管理等方面,都取得过辉煌的成就,是我国古代灿烂文化的一部分。道路交通对于繁荣经济和交流文化,对于维护民族团结和国家统一,都作出了巨大贡献。中国古代道路和桥梁建筑,在世界上曾处于过领先地位,在世界道路交通史上留下了光辉的篇章。
根据《史记》记载,早在4000多年前,中国已有了车和行车的路。商代(约公元前1600年—公元前1046年)开始有驿道传送。西周(公元前1046年—公元前771年)开创了以都市为中心的道路体系,还建立了比较完善的道路管理制度。秦代(公元前221年—公元前206年)修驰道、直道,建立了规模宏大的道路交通网,总里程约有1.2万多公里。西汉时期(公元前206年—公元前23年)设驿亭3万处,道路交通呈现出更加繁荣的景象。特别是连接欧亚大陆的“丝绸之路”的开通,为东西方经济文化交流作出了贡献。唐代(公元618—907年)是中国古代经济和文化的昌盛时期,建成了以长安城(今西安)为中心约2.2万多公里的驿道网;到了宋、元、明、清各代(公元960—1911年),道路交通又有所发展。
尽管中国曾经创造了领先于世的古代道路文化,但是由于长期的封建制度和近百年帝国主义列强的侵略和掠夺,束缚了生产力的发展,旧中国道路发展十分缓慢,迟至20世纪初,中国公路的兴建才开始有所发展。

内容简介
《普通高等教育"十一五"国家级规划教材•路基路面工程》其主要内容包括:总论,行车荷载,环境因素和材料的力学性质,一般路基设计,路基边坡稳定性分析,路基防护与加固,挡土墙设计,路基路面排水,土质路基施工,石质路基爆破施工,碎、砾石路面,块料路面,无机结合料稳定路面,沥青路面,水泥混凝土路面,路面养护与管理等。

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