士兵突击·战魂:一名海豹指挥官的铁血回忆.pdf

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书籍描述

编辑推荐
揭秘世界上最精锐、最神秘的特种部队作战纪实
前美军海豹突击4队、6队指挥官的成长实录
美军200多项高度保密的特种作战任务首次曝光
《战魂》是一本有关勇士精神的书,它带领读者环游世界。前海豹突击队员查克•法勒详述了他经历的最危险的任务:在莫斯基托海岸执行秘密的侦察任务,他的侦察小队与尼加拉瓜巡逻艇玩致命的猫鼠游戏;在死亡笼罩的贝鲁特街道上,作者的海豹分遣队与躲在角落里的狙击手展开殊死搏斗;在大西洋中,法勒小队想方设法赶在俄罗斯间谍船之前,取回及毁掉三叉戟弹道导弹助推器;在西西里的飞行跑道上,他的突击小队包围了一架埃及航班,机上搭载了劫持阿基莱•劳伦号的恐怖分子。
《战魂》一书将完美地阐释海豹突击队的座右铭:“不会被打败也不能被击败的人。”
《战魂》具有两个十分显著的特点:一是对美军最精锐的海豹突击队从训练到选拔,从战斗场景到队员生活进行了真实的记录。二是客观地分析了美国海豹突击队的性质,并从侧面体现了美国的诸多外交立场,其语言生动风趣、故事情节跌宕起伏,不失为一部极具可读性和参考价值的高品质读物

媒体推荐
Advance Praise For The Warrior Soul

《战魂》一书的发行评语

“引人入胜……令人信服的海豹突击队员献身精神的完美诠释,并以海豹突击队员的视角,揭示如何成为一名‘强中更强、优中最优’的海豹突击队员。”
——《当代美国》(USA Today)

“作为一名战士,查克•法勒深陷绝境又全身而退,他描写的故事像是重生的凤凰。《战魂》一书文笔漂亮,干脆直接,诚实而又难以置信。如果你想了解这样一群漫步在世界的阴暗处,保卫人类安宁的男人,那么这本书的故事就该属于你,一旦开始阅读便会爱不释手。他讲故事的天分正好符合他神奇的际遇。”
——道格•斯坦顿(Doug Stanton),纽约时报畅销书作家

“查克•法勒的《战魂》读起来像是一部惊险小说,他描写了残酷的训练以及惊心动魄的战斗部署,带你亲眼目睹发生在黎巴嫩首都贝鲁特的美国海军陆战队登陆营指挥部遇袭事件,你会感激那些为保护我们而做出牺牲的战魂。”
——罗伯特•梅森(Robert Mason),畅销书作家

“你一定会卷入他从厉害的‘冲浪爱好者’到美国海豹突击队队员的引人入胜的角色转换中。”
——《娱乐周刊》(Entertainment Weekly)

“查克•法勒,前美国海豹突击队指挥官,现为好莱坞编剧(代表剧作有《狙击职业杀手》﹝The Jackal﹞、《海豹突击队》﹝Navy SEALS﹞、《变形黑侠》﹝Darkman等﹞)。法勒回忆了在海豹突击队的那段精彩的战斗生活,从第一页开始便紧紧吸引住读者。作为一名思路清晰、肌肉发达的美国最精锐特种部队的行动执行者,作者详细描写了严格得几乎变态的海豹突击队训练,那也将他推向了20世纪80年代和90年代早期的美国军方最高级秘密行动。他详述了自己在中南美洲各个国家及中东地区所执行的秘密任务;黎巴嫩内战期间,作为多国维和部队中的一员,他在贝鲁特布满弹孔的街道上巡逻,并亲眼目睹了海军陆战队登陆营总部被真主党汽车炸弹炸得粉碎……法勒在残酷的海豹突击队任务和曲折的个人生活(包括失败的婚姻和与癌症的较量)中挣扎着,在纪律严明的战士与旁观者、并不完美的指挥官与不算合格的战斗英雄之间的较量中反省着。尽管充满军事术语并详述了特种作战行动,法勒的故事仍然充满了人性的光辉,将‘蛙人’在面对大多数读者所能想象到的逆境和困难的时候所表现出超人的自控力和生存技巧展露无遗。”
——《出版人周刊》(Publishers Weekly)

“作者冒险写了这本回忆录,如果是在他还是一名美国海豹突击队军官的时候,他可能要面临牢狱之灾。即使直到现在,这部作品能够出版,法勒也不得不做了适当的处理,他的战友们大多以化名出现,因为他们来自这个世界上保密级别最高的组织——海豹突击队。获得并完成使命,成为贯穿整个法勒回忆录的主题,随着他讲述的训练、与战友和上司的关系、直至最后离队而展开。在法勒的陈述中,这名行动执行者的价值观是极其明白的:不容许有丝毫的失误、战胜恐惧——鄙视丧失勇气的行动者。这样的价值观是他们必备的生存之本,也在洪都拉斯、贝鲁特和一个未透露名字的阿拉伯国家的行动中得到了验证。而这只是法勒所回忆的故事中的一部分。这是一部广大军迷必读的优秀作品。”
——《图书榜单》(Booklist)

“一本拓宽眼界、令人着迷的回忆录,展现了一个年轻人在渗入‘禁区’,破坏、扼住敌人咽喉并拜访敌人蓄意攻击的地区等方面完美的战斗技巧……弗兰克(作者的战友之一)这个人物被刻画得异常生动,令人难忘。”
——《柯克斯书评》(Kirkus Reviews)

“《战魂》(Warrior Soul)与《侠盗勇士》(Rogue Warrior)的不同之处在于,这本海豹突击队员的回忆录是一部凝聚了作者(法勒)真情实感的高品质作品,并且作者也与我们分享了他(在海豹突击队和生活中)所学到的宝贵经验。”
——《密西西比太阳先驱报》 (Mississippi Sun Herald)

作者简介
《战魂》作者查克•法勒,美国人,前美军海豹突击队队员、海豹4队突击排指挥官、海豹6队突击小队(击毙本拉登的小队)指挥官,退役后成为职业小说家、剧作家、好莱坞编剧,代表作有《狙击职业杀手》、《海豹突击队》、《变形黑侠》等。作者在美国海军海豹突击队服役8年,参加了美军在欧洲和地中海北约部队的训练,执行维护中东和平的诸多军事事务。
译者简介:
于至堂,北京经济科学社,策划主编

目录
009 自序

013 第一部分 进入海豹突击队
014 第1章 跟过去说再见
026 第2章 魅力校园:魔鬼训练营
045 第3章 代号“156”
062 第4章 高级行动训练:与绿色贝雷帽的较量
077 第5章 军人俱乐部:冰冷军人更需要女人的温暖
097 第6章 冲浪游猎:洪都拉斯之行

112 第二部分 维和行动
113 第7章 黎巴嫩行动的源起
140 第8章 往昔信仰
154 第9章 运送特别包裹
167 第10章 失去活力
183 第11章 血色星期天
199 第12章 放手,让一切随风
214 第13章 再次回家

222 第三部分 海豹6队,我的梦想
223 第14章 阳光下的时光
233 第15章 海上巡航
239 第16章 高调伪装人
246 第17章 变成绝地武士
256 第18章 高速,低拉
264 第19章 海上劫持事件
276 第20章 反恐怖主义的冒险
290 第21章 放荡的生活
297 第22章 永别了,战争

300 致谢
300 译者注
300 词汇表
300 照片

序言
我们的故事
我是美国前海豹突击队队员,曾担任海豹4队突击排指挥官、海豹6队突击小队指挥官。作为一名美军海豹突击队员,我经历了常人难以想象的魔鬼训练,并开始学会注意各种容易忽视的细节,比如草丛中叶片弯曲的蛛丝马迹,一条警报拉发绊网所投下的小小暗影。我学会了系统地、有条不紊地思考,能随时应付各种意想不到的突袭,干掉试图从背后偷袭的敌人。正是这些能力使我在经历了贝鲁特8个月的巷战以及在世界各地执行200多项高度保密的特种作战任务后,顽强地存活了下来。在大西洋中,我带领突击小队,成功炸毁了三叉戟弹道导弹的助推器;在洪都拉斯的莫斯基托海岸,我率特遣分队执行秘密的侦察任务,我的侦察小队与尼加拉瓜武装巡逻艇玩致命的猫鼠游戏;在死亡笼罩的贝鲁特街道上,我带领海豹分遣队与躲在角落里的狙击手展开殊死搏斗,并亲历了美国海军陆战队登陆营指挥部遇袭事件,亲眼目睹了超过240名海军陆战队队员被炸成碎片;在西西里的飞行跑道上,我的突击小队包围了一架埃及航班,机上搭载了劫持阿基莱•劳伦号的恐怖分子,还有巴勒斯坦民族解放组织领导人阿巴斯。最终,我选择了退役,并开始了我的好莱坞编剧生涯。

文摘
我曾经听说过,人在身处险境的时候往往会快速回顾他们过往的整个人生。我曾经无数次身处险境,在生死攸关的危险时刻我真不知道自己能否幸存下来。但是“闪回”从来没有发生在我身上。可能是我的脑袋不太灵光,也可能是我从来没觉得我会死。我所知道的是,如果我不解决这件蹊跷事,我可能会快速地飞向死亡,我会死得很惨。现在这种蹊跷感主要来自我的降落伞,为什么它打不开呢?
其实,现在为什么打不开已经不重要了。重要的是,打开备用伞……

那是一个周五的晚上,弗吉尼亚州诺福克(Norfolk)国际机场14号登舱门,人不多,不太拥挤。美航405次航班将飞往迈阿密(Miami),在那里中转,然后再次起飞,前往波多黎各首府圣胡安(San Juan)。候机室里的20来名乘客估计很难占满正停在航站楼末端加油的波音727客机三分之一的座位。据说,405次航班的大部分乘客将在迈阿密登机,然后前往圣胡安度过一个愉快的周末。
轮到我的时候,我提起行李,出示登机牌,快步走向登机门。透过窗户,我能看到地平线上乌云压顶。晚上8点25分,离飞机起飞还有最后的10分钟,最后一抹晚霞挂在西边的天上。随着乘务员关上舱门,飞机做好了起飞准备,我找到自己的座位,将行李放在行李架内。我带的行李明显超重了。我的包里藏着一个MT-1-X军用降落伞。
当然,我不会去迈阿密。
像乘客中我的十来个同伴一样,我会从这架飞机上跳出去。
更近距离地观察候机室中的这些人,会发现:他们大多在35岁以下,眼神坚毅而得体。有人可能会发现他们似乎有一个共同的嗜好:劳力士手表和昂贵的跑鞋。除此之外,好像没有特别之处。这些乘客不是普通老百姓,而是一支12人的海豹突击小队。另外还有国防情报局的官员、空军特种兵、海军伞兵装配人员和一些来自佛罗里达州坦帕(Tampa)军事基地特种作战指挥部的指挥官。他们都穿着便装,所有都符合军人戏称的“轻装”标准。总之,他们就那么不露声色地“混”在了人群中。
跟同伴一样,我也打扮得不露声色。红色的头发只有衣领那么长,脸上留着浓密的怀亚特•厄普[2](Wyatt Earp)式的胡子,这或多或少为我长了雀斑的脸增添了几分威严。爸爸曾说过,我看起来像头发蓬松的职业网球队员或者肌肉发达的游艇驾驶员。这肯定不符合我的身份——一个肩负使命的美国海军中尉指挥官。不仅是海军中尉指挥官,我更像一位空军飞行员,在这支“上帝”海军中我拥有最好的工作。我是战斗在反恐最前沿的海豹6队的一支突击小队的指挥官。另外一个人提着的粗布包里装着我的武器和救生衣。我负责今晚的“盛宴”——一次低空偷袭和插入训练。
起飞前两小时,在海豹6队的营地,我们将装备和武器打包,各自赶往机场。我们检查了一下并无特殊标记、装着我们的武器和突击装备的包,在一架从来不告诉你目的地的飞机上我们拿到了机票。在这架405航班的配合下,我们要为一个秘密任务而进行一场演习。
“SEAL”代表着领海、领空和陆地,我们艰苦训练就为在这几大领域内执行任务。海豹突击队插入一个目标区域有上百种方式:我们可以从核潜艇上潜入;也可以在晚上将小艇从飞机上降落,我们称之为“橡皮鸭”;我们能在冰川上、丛林里、沙漠里侦察巡逻;我们也可以从直升机上跳伞或通过速降绳降落;我们将从商业航班上跳伞的训练或行动称之为“D.B.库柏”(DB Cooper)。通过商业航班潜入敌对国或“禁区”是海豹突击队的一项特殊技能。
大多数人没有从喷气式飞机上跳伞的经历。因为飞机的速度太快,并且它喷出的狂暴而汹涌的气流可能会折断你的脊柱,弄碎你的骨盆。我们从商业航班上进行跳伞训练,因为它们是无处不在的。禁止美国军用飞机进入是一回事,但全面关闭商业航线则是另外一回事。利比亚、叙利亚、古巴和大量其他敌对国都允许商业航班飞过他们的领空。而这正是海豹突击队所需要的。一个海豹突击队小分队可以神不知鬼不觉地通过跳伞进入地球上的每一个角落。哪怕只有一个跳伞者幸存下来,就可能有一名成功渗入者。
从商业航班上跳伞的诀窍在于跳出时正确的体位与恰如其分的开伞时机,有两种基本的海豹突击队跳伞方式:一种是高跳低开;另外一种是高跳高开。高跳低开式,通常从35 000英尺(1.07万米)的高空跳下,带氧气,为了避免被监测到,在2 000英尺(610米)的低空开伞。跳伞者跳出飞机后,以大约120英里/小时(193公里/时)的速度极速下落,在打开降落伞之前可能会持续尖叫三分钟。而另外一种高跳高开式通常也是从35 000英尺(1.07万米)以上的高空跳下,三五秒后便打开降落伞。突击小队通常都采取高开的方式而不是低开——有时甚至还处于喷气式飞机的气流中。突击小队漂浮在33 000英尺(1万米)的高空,聚拢在一起,然后滑向目标区域。
在6.5英里(10公里)的高空,MT-1-X降落伞以30节的速度下降,在降落地面之前你的降落点可能覆盖附近几十英里的范围。这取决于头顶的风向,跳出飞机后,跳伞者可能会在二三十英里之外着陆。这是插入到不受欢迎的地区的最好方式之一,而且往往会收到出其不意的效果。
无论高跳低开还是高跳高开,我们已经执行过上百次跳伞任务,今晚的跳伞被认为是一次常规训练。实际上,这可能成为我海豹突击队员生涯中的最后一跳。在自己的座位上坐定后,我向过道另一侧的一位女士点头打招呼。此前早些时候,我们已经有过一次简短的会面,她说她是一位政府官员,其实我们彼此都心知肚明,她通常是一位中央情报局专员。像来自特种作战指挥部的高官一样,她是来监视我们的。
飞机收起了活动梯,乘务人员用自己生动的肢体语言再次重申了安全提示。没有意外,也没人注意。405次航班驶上跑道,做好了起飞前的准备。飞行甲板上多了一位美航机长,也是一名海豹突击队员,作为这次行动中的一员,他是一位称职的机长和飞行员,能驾驶十几种商业飞机——从小型直升机、波音747到庞大的道格拉斯DC-10。这位海豹突击队飞行员不仅能驾驶飞机而且会跳伞。
405次航班在跑道上越跑越快,机身开始摇晃起来。随着飞机爬上茫茫夜空,飞行员收到了诺福克地面起飞控制中心(频率234.32)的建议,换一个频率。飞行员现在用的呼号是美国海军的“攻击者26”。美航405次航班已不复存在。起飞控制中心雷达显示屏上的光点没有向南,而是转向北、向东,在弗吉尼亚海角上空。飞行员发出了进入离弗吉尼亚海滨25英里(40公里)的“海豹空投区”的请求,并获得了批准。
当我看窗外的时候,“攻击者26”已倾斜飞跃亨利(Henry)角的灯塔。飞机摇晃着飞进了正在逐渐增厚的降雨云层。我解开安全带,起身转向一等兵阿历克谢•莱墨(Alex Remero),一个身材矮小精悍、肌肉发达的哥斯达黎加人,一个爆破专家,一位战功赫赫从格林纳达战场归来的老兵。
“是时候换衣服了。”我说着。
我的突击小组里有3名古巴裔美国人、一个哥斯达黎加人、一个扎着骇人长发绺的波多黎各人和一对像我一样的白人冲浪者。在队里,我们都因喜欢咆哮的雷鬼乐而闻名,其他队员都叫我们“拉斯特法里人[3]”(Rasta Men)。我们因为有这么一个绰号而自豪。“拉斯特法里人”已经一起服役3年,在全球各个角落,无论在地上、在风中、在海里、在战火中,我们都是一起出生入死的兄弟。
随着“攻击者26”在“海豹空投区”旋转飞行,我们从头顶的行李架上拿出了降落伞。菲力•芬考(Phil Fenko)打开了飞机尾部的一个舱门,之前他把行李丢进了那个隔间里。像阿历克谢一样,菲力也不高大,但他练就了一副钢筋铁骨,体重异常惊人。你可能忘记那些电影了——大多数海豹突击队员不高大,我身高6英尺3英寸(1.84米),体重220磅(100公斤),被认为身材高大、行动不便。大多数队员高5英尺10英寸(1.78米)左右,体重160磅(73公斤)。他们不是健美运动员,而是三铁运动员。随着我们的行李箱被从那个隔间里递出来,降落伞检修工开始干活了。检修工拴了个攀山扣固定在甲板上,将绳索、滑轮、紧绳夹等工具放在了飞机过道里,为了在飞机尾坡道开合、跳伞开始的时候帮助我们。
军事跳伞不同于民间娱乐式跳伞。首先,军事跳伞,在你降落的区域不但没有仰慕你的女友等在那里,却有敌人。其次,军用跳伞需要负重。如果你认为有些装备是降落地面后所必须的,那么你必须带上它。尽管今晚的行动是一次训练任务,但是我们也必须全副武装:武器、弹药、防弹衣、攻击装备。人均65磅(29公斤)的负重。在执行“全面任务”或真实行动时,跳伞的海豹突击队员负重100—150磅(45—61公斤)是很平常的事。卫星无线电装备、夜视仪、反坦克火箭、爆破装置,潜水装备只是其中的可选装备。今晚,我们仅仅配备了射击装备。今晚一跳被认为是“好莱坞式”跳伞——“娘娘腔”的花拳绣腿而已。
我们换上宽松轻便的灰色跳伞服。在跳伞服外面,我们再绑上可充气的水下爆破队救生衣、手枪弹药带和皮套。这是我们的一线装备,也是基本的“安全装备”,包括一支点40口径格洛克17式手枪、4个弹夹、一把匕首、马克13闪光弹和红外线闪光灯。还有绑在大腿上的黑克勒•科赫 Mp-5冲锋枪。这些一线装备可能是我们的最后防线。如果换成救生衣、手枪和烟雾弹,我们可能就变成了待宰的羔羊。
我们的“第二道防线”,也就是攻击装备,装在背包里,用肚带紧紧地扎着,包括蔡纳(Zainer)防水避弹衣、一个急救药箱、骆驼背水壶、一个加密无线电、一个麦当娜式头戴耳机、一个防弹头盔、一个防弹背心和16个Mp-5弹夹。即使是在这次训练任务中,每个人也携带了480发点40口径并涂了特氟龙[4](Teflon)的空头弹药。这些经过特殊处理的弹药可以穿透各种类型的防弹衣,也包括我们自己穿的。
也许有人会问,只是一次训练我们为什么携带真枪实弹?在海豹突击队里,训练跟实战一样。训练携带所需的一切真枪实弹是最基本的要求。你必须要事先学会怎样跳出飞机,使用降落伞,携带作战装备安全着陆,而不是在战火纷飞的巴格达街头再临时抱佛脚。
我们背上降落伞,然后将装有沉重装备的背包也系上活扣,背在肩上,并保证所有的装备在第一时间内可迅速卸下,并可迅速进入战斗状态。因为在落地几秒钟内,我们就要全副武装,随时准备战斗。

内容简介
《战魂》以前美军海豹突击队队员真实的成长经历为线索,为读者详细记述了美国海军最精锐的海豹突击队队员的成长历程及参加的作战任务。全书共分3大部分,第1部分介绍了美军海豹队队员的选拔流程,通过怎样的魔鬼训练才能进入美军最精锐的海豹突击队;第2部分介绍作者作为海豹4队的指挥官参加了黎巴嫩战争,亲历了美国驻黎巴嫩大使馆的轰炸事件,以及作为多国维和部队在黎巴嫩参加的全部作战任务;第3部分讲述了作者通过黎巴嫩战争的洗礼,被进一步提拔到海豹中的王牌“海豹6队”担任突击小队指挥官,并详细描述了其在海豹6队所参加的秘密作战任务直到退役。

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