高职高专"十二五"规划教材:公路交通电子系统.pdf

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《高职高专"十二五"规划教材:公路交通电子系统》可以作为高职高专交通控制类专业、公路交通管理类专业、交通院校电子类专业教材;本科交通控制与管理类教材,也可作为从事交通控制与管理的工程技术人员的培训教材和学习参考用书。

目录
第1章绪论
1.1 高速公路
1.2高速公路道路设施
1.3机电系统
1.4 ITS及与通信、收费和监控系统的关系
1.5通信、收费和监控系统所涉及的技术领域
第2章监控对象与交通流监控
2.1监控目标
2.2监控对象——交通流
2.3交通事件与干扰
2.4监控系统功能
2.5交通监控信息采集
2.6信息处理
2.7交通监控特点
第3章常用交通检测设备
3.1 环形线圈
3.2超声波检测器
3.3红外检测器
3.4微波监测器
3.5车辆磁映像检测器
3.6车载检测器
3.7道路气象检测
3.8车型自动分类检测设备
3.9设备状态检验和自检
第4章交通视频监控
4.1外场前端设备
4.2后台设备
4.3视频传输
4.4视频监控系统
4.5应用实例——收费过程视频监控
4.6交通事件视频管理系统
第5章交通控制与交通信息诱导
5.1交通控制策略
5.2执行控制
5.3信息显示与交通诱导子系统
5.4公路诱导无线电
5.5先进信息子系统
第6章监控中心与区域联网监控
6.1 监控系统结构
6.2现场监控站
6.3监控中心计算机系统
6.4大屏幕显示
6.5全彩LED显示屏
6.6区域联网监控
第7章公路通信系统
7.1 公路专用通信特点和要求
7.2通信网技术概述
7.3紧急电话系统
7.4公路光纤数字通信
7.5程控数字交换系统
7.6千兆以太网
7.7集群移动通信系统
7.8专用短程移动通信
7.9视频图像传输系统
第8章道路收费系统体系
8.1道路收费概述
8.2收费结算体系
8.3通行券的选择
8.4车型分类和路径识别
第9章收费站
9.1 收费广场
9.2 收费车道
9.3收费房区
9.4收费站收费系统
9.5收费监控
9.6称重计费子系统
第10章联网收费系统
10.1 收费结算中心
10.2联网收费基础条件
10.3联网规模
10.4联网收费的费率结算
10.5通行券管理(IC卡管理)
10.6联网收费计算机网络
第11章电子自动收费
11.1 ETC系统构成与工作原理
11.2 DSRC协议
11.3 ETC其他子系统
11.4 电子收费后台管理
11.5 自动车辆识别技术
11.6图像稽查系统(VES)
第12章其他系统
12.1 供配电系统与UPS电源
12.2照明系统
12.3隧道安全保障系统
参考文献

文摘
版权页:

高职高专"十二五"规划教材:公路交通电子系统

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高职高专"十二五"规划教材:公路交通电子系统

1000Base—LX基于1300nm的单模光缆标准时,使用88/10B编码解码方式,最大传输距离为5000μm。1000Base—SX基于780nm的Fibre Channloptics,使用88/10B编码解码方式,使用50μm或62.5μm多模光缆,最大传输距离为300~500m。连接光纤所使用的SC型光纤连接器与快速以太网100BaseFX所使用的连接器的型号相同。1000Base—CX是一种基于铜缆的标准,使用88/108编码解码方式,最大传输距离为25m。1000Base—T基于非屏蔽双绞线传输介质,使用1000Base—T铜物理层CopperPHY编码解码方式,传输距离为100m。1000Base—T在传输中使用了全部4对双绞线并工作在全双工模式下。这种设计采用PAM—5(5级脉冲放大调制)编码在每个线对上传输250Mbps。双向传输要求所有的四个线对收发器端口必须使用混合磁场线路,因为无法提供完美的混合磁场线路,所以无法完全隔离发送和接收电路。任何发送与接收线路都会对设备发生回波。因此,要达到要求的错误率(BER)就必须抵消回波。1000Base—T无法对频率集中在125MHz之上的频段进行过滤,但是使用扰频技术和网格编码能对80MHz之后的频段进行过滤。为了解决5类线在如此之高的频率范围内因近端串扰而受到的限制,应该采用合适的方案来抵消串扰。
最初的千兆以太网采用高速780nm光纤信道的光元件传输光纤上的信号,采用88/10B的编码和解码方法实现光信号的串行化和复原。目前光纤信道技术的数据运行速率为1.063~1.250Gbps,使数据速率达到完整的1000Mbps。对于更长的连接距离,将采用1300nm的光元件。为了适应硅技术和数字信号处理技术的发展,应在MAC层和PHY层之间制定独立于介质的逻辑接口,以使千兆以太网工作在非屏蔽双绞线电缆系统中。这一逻辑接口将适用于非屏蔽双绞线电缆系统的编码方法,并独立于光纤信道的编码方法。
7.6.5如何升级至千兆以太网
千兆以太网最初的应用将是在路由器、交换机、集线器、中继器和服务器之间需要高带宽的校园或建筑物。下面举出几种升级方式的例子。
(1)升级交换机到交换机的连接
这是很直接的升级方案,将快速以太网交换机或中继器之间的100Mbps连接升级或100/1000交换机之间的1000Mbps连接,从而可支持更多的交换和共享快速以太网段。
(2)升级交换机到服务器的连接
最简单的升级方案,将快速以太网交换机升级成千兆以太网交换机,与安装了千兆以太网卡的高性能服务器组与1000Mbps的高速率相连,提供对应用和文件服务的高速访问能力。
(3)升级交换式快速以太网主干
多个10/100交换机构成的快速以太网主干可以升级为支持多个100/1000交换机及其他含有千兆以太网接口和上连模块的路由器和集线器的千兆以太网交换机。若需要也可安装千兆集线器和/或缓存式分配器。
(4)升级共享FDDI主干
方式为将FDDI集中器或集线器或者以太网到FDDI的路由器升级为千兆以太网交换机或缓存式分配器。

内容简介
《高职高专"十二五"规划教材:公路交通电子系统》主要介绍我国高等级公路交通电子系统涉及的主要技术知识,其中包括监控系统、通信系统、收费系统、供配电系统、照明系统和隧道安全系统。《高职高专"十二五"规划教材:公路交通电子系统》尽可能做到通俗易懂,内容新颖、翔实。

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